为进一步落实国家深化标准化工作改革精神，推动团体标准在汽车领域壮大发展，中国汽车工程学会于12月27日召开中国汽车工程学会标准创新大会暨2020年标准化工作会议。

会上，对2019年CSAE优秀标准项目进行了表彰。由中国汽车工程学会测试技术分会提出、中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）牵头起草的两项CSAE团体标准《燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法》（T/CSAE 122-2019）和《电动汽车用锂离子蓄电池单体拆解技术规范》（T/CSAE 116-2019）荣获中国汽车工程学会2019年度CSAE优秀标准项目。

低温冷起动性能是燃料电池汽车的核心性能评价指标之一，但国内外仍未有与其直接相关的标准。在此背景下，《燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法》由中国汽车工程学会汽车测试技术分会提出并立项。该标准研制工作历时两年，起草组核心单位10家，参与研制单位30家，召开专题研讨会5次，试验验证10余次，征求并处理意见64条。研制过程中，工作组完成了国内首例燃料电池汽车-30℃冷起动、燃料电池商用车低温冷起动等典型试验。该标准在燃料电池汽车行业内发挥了前瞻引领、填补空白的关键作用，并进一步完善了标准体系，可直接应用于燃料电池汽车产品的研发验证工作。

《电动汽车用锂离子蓄电池单体拆解技术规范》（T/CSAE 116-2019）由中汽中心牵头，比亚迪、银隆新能源、景翌湘台、微宏动力、合肥国轩、中航锂电、赛德美、蜂巢能源、中科院物理所、天目湖先进储能研究院等动力电池生产企业、回收企业和科研院所共同参与完成。该项标准基于行业技术发展现状和中汽中心“动力电池电化学测评平台”研究成果，从材料回收再利用的标准化需求入手，规范了动力电池单体拆解工艺流程，强调了单体拆解过程中安全、环保和节能等相关要求，能够有效提升单体拆解的效率和安全性，是对现有国标《GB/T 33598-2017车用动力电池回收利用拆解规范》的重要补充，促进了我国动力电池突破高效回收技术路线，实现产业链闭环，对相关企业具有重要指导意义。

汽车测试技术分会积极组织开展CSAE标准工作，目前已发布汽车测试领域CSAE标准5项，征求意见稿4项，在研16项。分会积极探索建立汽车测试领域CSAE标准体系，及时弥补行业需求，填补空白，并发挥前瞻引领作用，为行业发展做出贡献。